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轉讓報廢車後發生交通事故的,如何承擔責任?

 
       

實踐中,機(ji)動車(che)主(zhu)在(zai)機動車達到(dao)強製報廢(fei)標準(zhun)後不(bu)依法報廢,而將車輛轉讓給(gei)低端需求者,“變(bian)廢為寶(bao)”,違(wei)法延續機動車的使(shi)用(yong)壽(shou)命,為(wei)道路(lu)交(jiao)通(tong)安全(quan)埋下(xia)隱患。如果這(zhe)類車發生(sheng)交通事(shi)故,相關的(de)賠(pei)償應該由(you)誰來負(fu)責呢(ne)?

轉(zhuan)讓報(bao)廢車後發生交通事故(gu)的,如何(he)承(cheng)擔責(ze)任?

網友(you)谘詢:

遼寧水平律師(shi)事務(wu)所(suo)高明翔律師解答:根據《中華人民共和(he)國侵權責任法(fa)》第51條規定(ding):以買(mai)賣等方(fang)式轉讓拚(pan)裝或者(zhe)已(yi)達(da)到報廢標準的機動車,發(fa)生交通事故造成損害(hai)的,由轉讓人(ren)和受(shou)讓(rang)人承擔(dan)連帶(dai)責任。

同時,最高人民(min)法院(yuan)《關(guan)於審(shen)理道路交通事故損(sun)害賠償案件適(shi)用法律若(ruo)幹(gan)問題的解釋(shi)》第六條(tiao)也(ye)規定:拚裝車、已達到報廢標(biao)準的機動車或者依(yi)法禁(jin)止(zhi)行駛的其(qi)他機動車被多(duo)次(ci)轉讓,並發生交通事故造(zao)成損害,當事人請求由所有的轉讓人和受讓人承擔連(lian)帶責任的,人民法院應予支(zhi)持(chi)。

因(yin)此,可以(yi)看(kan)出,私下轉讓報廢車輛(liang)後(hou),發生交通事故的,應當(dang)由轉讓人和受讓人承擔連帶責任。

高(gao)明(ming)翔(xiang)律(lv)師解析(xi):

之(zhi)所以規定如此(ci)嚴(yan)苛的法律責任,是(shi)因為:

1.轉讓拚裝(zhuang)車、報廢車的行為違法性。《機動車強製報廢標準規定》係(xi)一個強製性(xing)的法律規(gui)範,在規定該(gai)類車隻能回收(shou)、不能(neng)轉讓流(liu)通的情況下,再對其進(jin)行轉讓流通明顯(xian)是違法的。

2.拚裝車、報廢車上路行(xing)駛的更大(da)危險(xian)性。該類(lei)車不符合國家機動車安全技(ji)術條件(jian),如果(guo)任其上路行駛更(geng)容(rong)易發生事故。另外(wai),這種情形(xing)下“受害人”範圍不同(tong)於機動車強(qiang)製(zhi)責任(ren)險的人員範圍,機動車強製責任險的賠償人員(yuan)範圍不包括(kuo)車上人員和被(bei)保(bao)險人,而轉讓拚裝、報廢車輛的賠償人員範圍是指(zhi)受讓人和轉讓人以外的他人,包括車上人員。

現實中,除了(le)報廢車、拚裝車外,還有一些(xie)依法禁止上路行駛的機動(dong)車,如(ru)不符合標準的改裝車、沒有參加(jia)年(nian)檢的車、沒有(you)通過環(huan)保檢測(ce)的車、沒有購(gou)買強製保險的車等。轉讓不符(fu)合標準的改(gai)裝車、沒有參加(jia)年(nian)檢的車、沒有(you)通過環(huan)保檢測(ce)的車、沒有購(gou)買強製保險的車等是否一定由轉讓人和受讓人承擔連帶責任,不能一概而論(lun),還(hai)是要看有沒有達到拚裝車、報廢車這樣不符合國(guo)家機動車運(yun)行安(an)全技術(shu)條件的嚴重程度。

實踐(jian)中,機動車主在機動車達到強製報廢標準後不依法報廢,而將(jiang)車輛轉讓給低(di)端需求(qiu)者,“變廢為寶”,違法延續(xu)機動車的使用壽命,為道路交通安全埋(mai)下隱(yin)患(huan)。如果這類車發生交通事故,相關的賠償(chang)應該由誰來(lai)負責呢?



 
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